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run more often when the unit is installed in a place with a high first two seconds of having the ignition key fully turned. During ALTERNATOR-TO-BATTERY CHARGER ambient temperature. these two seconds, a 12 volt feed is sent to the alternator B+ INSTRUCTIONS terminal which is enough to let the alternator fire up. Thereafter, Before connecting the unit to your alternator(s) make sure that the alternator looks after itself. Use a 0.5mm² wire for this your alternator-to-battery charger ist rate
ページ3に含まれる内容の要旨
run more often when the unit is installed in a place with a high first two seconds of having the ignition key fully turned. During ALTERNATOR-TO-BATTERY CHARGER ambient temperature. these two seconds, a 12 volt feed is sent to the alternator B+ INSTRUCTIONS terminal which is enough to let the alternator fire up. Thereafter, Before connecting the unit to your alternator(s) make sure that the alternator looks after itself. Use a 0.5mm² wire for this your alternator-to-battery charger ist rate
ページ4に含まれる内容の要旨
12V (e.g. due to a high load on the batteries), the entire charging voltage (> 15.5V) on the alternator. It usually means that the REMOTE DOM SENSE (3) (optional) REMOTE CONTROL (5) (optional) cycle will be repeated. alternator’s own regulator has failed. Check the voltage and, if The connection leading to the positive terminal of the domestic Connection for the optional remote control. necessary, stop your engine as soon as possible and disconnect battery. (See Extended Installation.) Install
ページ5に含まれる内容の要旨
12V (e.g. due to a high load on the batteries), the entire charging voltage (> 15.5V) on the alternator. It usually means that the REMOTE DOM SENSE (3) (optional) REMOTE CONTROL (5) (optional) cycle will be repeated. alternator’s own regulator has failed. Check the voltage and, if The connection leading to the positive terminal of the domestic Connection for the optional remote control. necessary, stop your engine as soon as possible and disconnect battery. (See Extended Installation.) Install
ページ6に含まれる内容の要旨
1) Key “volts” 2) System Disengaged (yellow) REMOTE CONTROL This key will call the above mentioned standard screen. When the The alternator or the charger itself is overheated and the unit has INSTRUCTIONS standard screen is displayed and this key is pressed again, the been deactivated temporarily. The charging process will display shows the time since the unit has been switched on (ON) automatically be continued when the temperature has come as well as the cumulative boost time (BOOST). down
ページ7に含まれる内容の要旨
1) Key “volts” 2) System Disengaged (yellow) REMOTE CONTROL This key will call the above mentioned standard screen. When the The alternator or the charger itself is overheated and the unit has INSTRUCTIONS standard screen is displayed and this key is pressed again, the been deactivated temporarily. The charging process will display shows the time since the unit has been switched on (ON) automatically be continued when the temperature has come as well as the cumulative boost time (BOOST). down
ページ8に含まれる内容の要旨
fan Right Hand Side ON 1 2 3 4 ON Left Hand Side fan fan Right Hand Side ON 1 2 3 4 ON Left Hand Side fan FULL SYSTEM WIRING BASIC SYSTEM WIRING (INCLUDING OPTIONAL REMOTE KIT - KIT PARTS IN GREEN) temp sensor engine engine alternator current alternator 10 alternator ( optional remote kit ) + + a b 9 200 amp shunt 12 11 b a 17 + + 200 amp shunt + 8 b engine battery current b ( optional remote kit ) a a 7 This unit comes set up for the standard 7 15 Sterling 200 amp shunt (1mV = 1 am
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fan Right Hand Side ON 1 2 3 4 ON Left Hand Side fan fan Right Hand Side ON 1 2 3 4 ON Left Hand Side fan FULL SYSTEM WIRING BASIC SYSTEM WIRING (INCLUDING OPTIONAL REMOTE KIT - KIT PARTS IN GREEN) temp sensor engine engine alternator current alternator 10 alternator ( optional remote kit ) + + a b 9 200 amp shunt 12 11 b a 17 + + 200 amp shunt + 8 b engine battery current b ( optional remote kit ) a a 7 This unit comes set up for the standard 7 15 Sterling 200 amp shunt (1mV = 1 am
ページ10に含まれる内容の要旨
Starterbatterie stets einsatzbereit bleibt. anderen Ende des Sensors schließen Sie an die mit “battery LICHTMASCHINEN-BATTERIE-LADEGERÄT temp” bezeichneten Geräteklemmen an. Achten Sie darauf, dass Intelligente Schutzfunktionen: Das Gerät besitzt zahlreiche EINBAU- UND BEDIENUNGSANLEITUNG Sie den Temperatursensor nicht beschädigen! Das System ist Sicherheitsmerkmale und Fehleranzeigen. Selbst bei einem nun in der Lage, die Batterietemperatur zu messen und die Totalausfall arbeitet das Gerä
ページ11に含まれる内容の要旨
Starterbatterie stets einsatzbereit bleibt. anderen Ende des Sensors schließen Sie an die mit “battery LICHTMASCHINEN-BATTERIE-LADEGERÄT temp” bezeichneten Geräteklemmen an. Achten Sie darauf, dass Intelligente Schutzfunktionen: Das Gerät besitzt zahlreiche EINBAU- UND BEDIENUNGSANLEITUNG Sie den Temperatursensor nicht beschädigen! Das System ist Sicherheitsmerkmale und Fehleranzeigen. Selbst bei einem nun in der Lage, die Batterietemperatur zu messen und die Totalausfall arbeitet das Gerä
ページ12に含まれる内容の要旨
Offene Blei-Säure Batterien (deren Verschlusskappen zum Gerät verstärkt die Spannung nicht Ladezyklus wird dann unter-brochen, bis sich die Lichtmaschine Optionaler Anschluss für den Lichtmaschinen-Temperatursensor. Nachfüllen von Wasser geöffnet werden können): Die wieder auf 75°C oder weniger abgekühlt hat. Die meisten Lichtmaschi-nenregler sind auf eine Ladeschlussspannung beträgt 14.8V. BATTERY TEMP SENSOR (1) (optional) Ausgangsspannung zwischen 13,8V und 14,4V eingestellt. Wenn Eine gelb
ページ13に含まれる内容の要旨
Offene Blei-Säure Batterien (deren Verschlusskappen zum Gerät verstärkt die Spannung nicht Ladezyklus wird dann unter-brochen, bis sich die Lichtmaschine Optionaler Anschluss für den Lichtmaschinen-Temperatursensor. Nachfüllen von Wasser geöffnet werden können): Die wieder auf 75°C oder weniger abgekühlt hat. Die meisten Lichtmaschi-nenregler sind auf eine Ladeschlussspannung beträgt 14.8V. BATTERY TEMP SENSOR (1) (optional) Ausgangsspannung zwischen 13,8V und 14,4V eingestellt. Wenn Eine gelb
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Wenn Sie die Ladefunktion manuell ausgeschaltet haben, wird angezeigt. (Falls keine Temperatursensoren verwendet werden, FERNBEDIENUNG diese bei einem Neustart des Motors nicht automatisch wieder zeigt die Anzeige 20°C.) Nach nochmaligem Drücken der Taste EINBAU- UND BEDIENUNGSANLEITUNG eingeschaltet. werden die Temperaturen der linken (LHS) und der rechten Seite (RHS) des Gehäuses angezeigt. Wir danken Ihnen für den Kauf der Fernbedienung für das mehr als 3mm steht die Fernbedienung etwas zu
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Wenn Sie die Ladefunktion manuell ausgeschaltet haben, wird angezeigt. (Falls keine Temperatursensoren verwendet werden, FERNBEDIENUNG diese bei einem Neustart des Motors nicht automatisch wieder zeigt die Anzeige 20°C.) Nach nochmaligem Drücken der Taste EINBAU- UND BEDIENUNGSANLEITUNG eingeschaltet. werden die Temperaturen der linken (LHS) und der rechten Seite (RHS) des Gehäuses angezeigt. Wir danken Ihnen für den Kauf der Fernbedienung für das mehr als 3mm steht die Fernbedienung etwas zu
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